牙にやっつけられる・・・ 葉山船外機 2019/11/04 [ボート釣行記]
前回はスルメ土産が最高でした。
一夜干しも美味く、塩辛はデカいせいかこれまでないような肝の脂のコクを感じるような濃厚さ。
そしてアカムツの炙りは当然美味い。
握りも美味いが、いい状態のマダイ握りには適いませんね。
そしてアカムツ丼・・・また少し失敗。
以前使っていた九州甘醤油が切れたので、今度は別のメーカーの甘醤油を購入。これが最初のものよりやや辛目。
見た目ほど辛くはなってませんが、少し期待と違ってしまいました・・・。
というわけで、再度ムツ丼トライのアカムツを！といきたいところですが、
今回は、初心に戻って大アラ狙いへ。
連休中日の１１／３（日）の釣行です。
今日は中深海でも浅めを狙っていきます。
それでもけっこうな沖合なので、北風がわりとあり波もあります。
ジグを落とすと、数回の着底でラインが斜めになり着底判断が困難になってしまいます。
後進補正させると時折怖いくらいの海水をかぶります。
そんな感じで釣り自体苦戦。スパンカーもなければ減衰装置もないので仕方ありません。
シーアンカーは搭載してましたが、移動するとき面倒なので終始後進補正で対処。
最初の投入は、セカンドジグから昇格のジグパラバーチカルロングスロー250ｇ。
流しているとガツン！とアタリがきました。
その瞬間・・・フワッ～。
何かに一発で６号リーダー切られ、新エースジグを第一投入でロスト。
次投は、旧エースのシマノのバタフライジグ250ｇを投入するとタチウオがかかりました。
ラインを切ったのはタチウオかもしれないので、これを避けようと転々と移動しながらもまた１尾タチウオがかかりました。
この魚は水面数メートルから中深海の底までどこでもいるんですね。
風で流されてしまった水深２３０ｍ付近で、ロングフォールからのガツガツガツっとアカムツらしきあたりがあったので、再度トライしてみます。
同じようなロングフォールで今度は何か乗りました。しかしアカムツ的なアタリではなかったしわりと重い。
これがアカムツならけっこうデカイなあと思いながらも、叩きはあってもシャープでない。
６０ｃｍくらいのツノザメでした・・・
海面でフックを外そうとフィッシュグリップをかけようとしましたが、反転された瞬間ラインカット・・・。
これでシマノのバタフライジグ250ｇをロスト・・・。
信頼している２ジグを早々にロスト。
その後、またタチウオ。
そして大きく移動し、クロムツポイント近くの岩礁浅めの水深１５０ｍくらいで３００ｇジグにて、カゴカマス。
スミヤキもいい魚ですが、似たこの魚はそれ以上の全身トロのお宝魚らしいです。
以前釣ったスミヤキと思われた中にもいて、どうも違う魚なのではと調べたことがあります。
嬉しい土産です。
風も強めのまま潮も速くなり、400gジグに変え奮闘しましたがキツイ。
こういう日は重いジグを使えばと思ってましたが、少なくともドテラ流しでは余計無理があるような気がしました。
重いジグは風の無い穏やかな日の深場で使うものでしょう。
スパンカーが欲しいところですが、次回は面倒臭がらずシーアンカー必須で。
帰り道ジギングでは、ジャーク中に何か強烈なものがかかる。
グングングンとロッドをしならせるような生命反応あり！
しかし・・・廃棄漁具的なものとすぐ気づく。
ゆすっても取れないのでライン切り。
これでTGベイト80ｇもロスト。
大損害の１日でした。
【今日の釣果】
タチウオ ３
カゴカマス １
シロムツ １
カゴカマスは当日剥身で食べてみましたが、脂だけでなくかなり旨みがあり、マグロのネギトロのようでお宝魚なのも頷けます。翌日、干物にして焼くと、脂が迸りました。
この日Ｆ氏は、手漕ぎ船体の３馬力船で、うまそうなハタ２種３尾を上げてました。確かにハタが顔を出すようになって楽しみです。
しかし、中深海の幻サイズのハタ・・・大アラが欲しい。手さぐりを続けます。
一夜干しも美味く、塩辛はデカいせいかこれまでないような肝の脂のコクを感じるような濃厚さ。
そしてアカムツの炙りは当然美味い。
握りも美味いが、いい状態のマダイ握りには適いませんね。
そしてアカムツ丼・・・また少し失敗。
以前使っていた九州甘醤油が切れたので、今度は別のメーカーの甘醤油を購入。これが最初のものよりやや辛目。
見た目ほど辛くはなってませんが、少し期待と違ってしまいました・・・。
というわけで、再度ムツ丼トライのアカムツを！といきたいところですが、
今回は、初心に戻って大アラ狙いへ。
連休中日の１１／３（日）の釣行です。
今日は中深海でも浅めを狙っていきます。
それでもけっこうな沖合なので、北風がわりとあり波もあります。
ジグを落とすと、数回の着底でラインが斜めになり着底判断が困難になってしまいます。
後進補正させると時折怖いくらいの海水をかぶります。
そんな感じで釣り自体苦戦。スパンカーもなければ減衰装置もないので仕方ありません。
シーアンカーは搭載してましたが、移動するとき面倒なので終始後進補正で対処。
最初の投入は、セカンドジグから昇格のジグパラバーチカルロングスロー250ｇ。
流しているとガツン！とアタリがきました。
その瞬間・・・フワッ～。
何かに一発で６号リーダー切られ、新エースジグを第一投入でロスト。
次投は、旧エースのシマノのバタフライジグ250ｇを投入するとタチウオがかかりました。
ラインを切ったのはタチウオかもしれないので、これを避けようと転々と移動しながらもまた１尾タチウオがかかりました。
この魚は水面数メートルから中深海の底までどこでもいるんですね。
風で流されてしまった水深２３０ｍ付近で、ロングフォールからのガツガツガツっとアカムツらしきあたりがあったので、再度トライしてみます。
同じようなロングフォールで今度は何か乗りました。しかしアカムツ的なアタリではなかったしわりと重い。
これがアカムツならけっこうデカイなあと思いながらも、叩きはあってもシャープでない。
６０ｃｍくらいのツノザメでした・・・
海面でフックを外そうとフィッシュグリップをかけようとしましたが、反転された瞬間ラインカット・・・。
これでシマノのバタフライジグ250ｇをロスト・・・。
信頼している２ジグを早々にロスト。
その後、またタチウオ。
そして大きく移動し、クロムツポイント近くの岩礁浅めの水深１５０ｍくらいで３００ｇジグにて、カゴカマス。
スミヤキもいい魚ですが、似たこの魚はそれ以上の全身トロのお宝魚らしいです。
以前釣ったスミヤキと思われた中にもいて、どうも違う魚なのではと調べたことがあります。
嬉しい土産です。
風も強めのまま潮も速くなり、400gジグに変え奮闘しましたがキツイ。
こういう日は重いジグを使えばと思ってましたが、少なくともドテラ流しでは余計無理があるような気がしました。
重いジグは風の無い穏やかな日の深場で使うものでしょう。
スパンカーが欲しいところですが、次回は面倒臭がらずシーアンカー必須で。
帰り道ジギングでは、ジャーク中に何か強烈なものがかかる。
グングングンとロッドをしならせるような生命反応あり！
しかし・・・廃棄漁具的なものとすぐ気づく。
ゆすっても取れないのでライン切り。
これでTGベイト80ｇもロスト。
大損害の１日でした。
【今日の釣果】
タチウオ ３
カゴカマス １
シロムツ １
カゴカマスは当日剥身で食べてみましたが、脂だけでなくかなり旨みがあり、マグロのネギトロのようでお宝魚なのも頷けます。翌日、干物にして焼くと、脂が迸りました。
この日Ｆ氏は、手漕ぎ船体の３馬力船で、うまそうなハタ２種３尾を上げてました。確かにハタが顔を出すようになって楽しみです。
しかし、中深海の幻サイズのハタ・・・大アラが欲しい。手さぐりを続けます。
こんばんは。
先日はお疲れ様でした。
カゴカマスですね！
なかなか見られない魚かな～と思いますし、鱗が少ない？きれいな魚でしたね。それでもって美味いなら、言うことないですね(笑)それも釣りたてを食べれるんですからね！
あのような風と潮の速さがあると、やはりはしけ船長さんのボートの後進がないと、ジグのコントロールは難しそうですね。
先々週はショゴ等の青物でしたが、今回はハタがよく釣れました！海も季節変わりですかね～。
by F (2019-11-06 19:58)
Fさん
先日はどうも。
なんとかカマスはカゴカマスでした。売っていれば安いそうですがなかなか無く、ネットで見てもかなりの美味というのがわかりますね。
スミヤキと同じで小骨が多いので表面削ぎの刺身とスプーンでの剥身で食べるのですが、この剥身のほうはマグロのネギトロです。
７番船でもよく後進調整してましたよ。７番でザブ～ンと被るくらいが大ダイよく出てたんですがね(笑)。
ハタはこれから良さそうですし、ショゴも１２月くらいまで釣れるパターンでしょうか。
by はしけ船長 (2019-11-06 22:20)
今回は牙やられまくりましたね。お気持ちお察しします。タチウオよく釣れてる感じですかね？そういえばタチウオってある色(何色か忘れましたが)ラインを直接噛まれ高切れの原因になるみたいです。嫌ですね。。
中深海になるとジギングでもスパンカーあった方がよさそうですね。MBの会員の人も中深海よくいく方はプカプカじゃなくてパーフェクターとかエボシのスパンカー対応のボートばっかりです。
今日あたり出てるんでしょうか？私は明日久しぶりに出てこの真鯛とブリ狙いです。ちょっと面白そうな新ジグをまたしいれたので楽しみです(笑)
by 鶴丸 (2019-11-09 10:27)
鶴丸さん
ジグのロストはお金を海のゴミにして捨てるような心理的で一番嫌なものです。
今回は無色のリーダーだったので色は関係していなかったかなと思います。サメはサイズによりますが、できるだけ早めに船内に上げるほうがいいですね。
おっしゃるとおり少なくともスパンカーがあれば前進補正できるので全然違うかと思います。補正必要とするような日は後進ではかなり怖い思いをします。
今日は結婚式出席で出られません・・・
好釣果期待してます！
by はしけ船長 (2019-11-09 12:40)